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203系シリーズ その39

画像が載せたら一気にぱぁ~になってしまい、もう1回作成
もう少し画像の容量あげてくれない

さて、203系も稼動数2本になってしまい来月中には消滅かも?
管理人としては地元路線でもありさみしいものです
なんであんなタヌキに置き換えれるのか?
そもそも常磐緩行は新型よりも現状の本数を改善するのが先かと・・・
それにほかの車両もそうですけど、JR東は新型導入しすぎかと
震災でそんな金どこにあるのやら
その金は復旧費に回して新型導入は抑えた方がいいのではないかと?
まぁ~来月には201系と同様通学の楽しみが消えるいや奪われる感じになります。

1枚目霞ヶ関行き



2枚目南柏に停車中のマト68



3枚目綾瀬に停車中



4枚目今は離脱のマト53



5枚目取手行きのマト54


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